Gig-Plattform

Eine Gig-Plattform ist eine App oder Website, die kurze Einzelaufträge an Menschen vermittelt. „Gig“ kommt aus der Musik und meint dort einen einzelnen Auftritt. Genauso funktioniert die Arbeit hier: eine Essenslieferung, eine Autofahrt, eine übersetzte Seite Text. Wer die Arbeit erledigt, ist meist nicht fest angestellt, sondern arbeitet auf eigene Rechnung. Bezahlt wird pro erledigtem Auftrag, nicht pro Stunde oder Monat. Bekannte Beispiele sind Lieferando, Uber, Fiverr und Amazon Mechanical Turk.

Warum Ökonomen über Plattformarbeit streiten

Gig-Plattformen verschieben ein Risiko. Ein fest angestellter Fahrer bekommt sein Gehalt auch an einem regnerischen Dienstag ohne Bestellungen. Ein Gig-Arbeiter bekommt an diesem Tag nichts. Dafür kann er selbst entscheiden, wann er arbeitet. Über diesen Tausch aus Freiheit gegen Sicherheit wird seit Jahren gestritten.

Rechtlich ist die entscheidende Frage: Sind diese Menschen selbstständig oder in Wahrheit Angestellte? Wer angestellt ist, hat Anspruch auf Mindestlohn, Urlaub und Sozialversicherung. Gerichte in Spanien, Großbritannien und den Niederlanden haben mehrfach entschieden, dass bestimmte Fahrer als Angestellte gelten. Die EU hat 2024 eine Richtlinie zur Plattformarbeit beschlossen, die den Nachweis erleichtern soll. Für die Unternehmen geht es dabei um sehr viel Geld, denn Sozialabgaben machen einen großen Teil der Personalkosten aus.

Auch an der Börse ist das Thema relevant. Der Aktienkurs von Fahrdienst-Anbietern reagiert regelmäßig auf solche Urteile. Ein Gericht kann ein Geschäftsmodell über Nacht teurer machen.

Der Algorithmus als Schichtplaner

Im Zentrum jeder Gig-Plattform steht ein Vermittlungssystem. Es bekommt laufend Daten: Wo sind gerade Aufträge, wo sind freie Arbeitskräfte, wie lang sind die Wege. Daraus berechnet es, wer welchen Auftrag angeboten bekommt. Diese Zuteilung passiert in Sekundenbruchteilen und ohne menschliche Entscheidung.

Viele Plattformen ändern außerdem den Preis je nach Lage. Bei großer Nachfrage und wenigen Fahrern steigt er automatisch an. Dieses dynamische Preissystem nennt man Surge Pricing. Es soll mehr Fahrer zum Arbeiten bewegen und gleichzeitig die Nachfrage dämpfen.

Dazu kommt ein Bewertungssystem. Kunden vergeben Sterne, die Plattform rechnet daraus einen Durchschnitt. Wer zu schlecht bewertet wird oder zu oft Aufträge ablehnt, bekommt weniger angeboten oder wird gesperrt. Kritiker nennen das algorithmisches Management: Eine Software übernimmt Aufgaben, die früher ein Vorgesetzter hatte. Der Unterschied ist, dass man mit einer Software nicht diskutieren kann. Genau hier setzen neue Regeln an, die eine menschliche Überprüfung von Sperrungen verlangen.

Vom Lieferdienst bis zum Datenlabeln für KI

Am sichtbarsten sind Gig-Plattformen im Straßenbild. Fahrradkuriere mit großen Rucksäcken und Fahrdienste sind das bekannteste Gesicht dieser Branche. Daneben gibt es Portale für Handwerksleistungen, Reinigung und Betreuung. Ein zweiter großer Bereich ist reine Bildschirmarbeit: Grafikdesign, Programmierung oder Texte, vermittelt über Seiten wie Upwork oder Fiverr.

Für die KI-Branche ist ein bestimmter Typ besonders wichtig. Trainingsdaten für KI-Modelle müssen häufig von Menschen bewertet oder beschriftet werden. Jemand muss markieren, was auf einem Foto ein Fußgänger ist. Jemand muss entscheiden, welche von zwei Chatbot-Antworten besser klingt. Diese Kleinstaufgaben werden über Plattformen wie Mechanical Turk oder spezialisierte Anbieter weltweit verteilt. Ein erheblicher Teil der Arbeit hinter moderner KI ist also Gig-Arbeit.

In Wirtschaftsnachrichten taucht der Begriff meist in drei Zusammenhängen auf: bei Urteilen zum Status der Beschäftigten, bei Quartalszahlen der großen Plattformen und bei Berichten über Arbeitsbedingungen in ärmeren Ländern. Ein häufiger Irrtum ist, Gig-Arbeit mit klassischer Zeitarbeit zu verwechseln. Bei der Zeitarbeit gibt es einen Arbeitsvertrag mit einer Firma. Bei der Gig-Arbeit gibt es nur einen Vermittlungsvertrag pro Auftrag.